汽车污染:对欺诈的压制将其对雷诺的结论报告为正义

作者:子车程鲒

<p>大众丑闻后,竞争总局(DGCCRF)调查的法国制造商世界报法新社在下午9时26发布时间2016年11月9日 - 更新2016 11月10日,上午11:50,阅读时间3分钟会变成这样法国柴油门的开始</p><p>雷诺集团可能在法庭上违反规定在清理其柴油发动机经济与财政部已经宣布,星期三,11月9日,总司竞赛解释消费和欺诈控制(DGCCRF)决定向南泰尔检察官及其对法国制造商雷霆的柴油车的污染物排放量的调查结果:雷诺是,如果案件进入法院更正,第二汽车制造商在法国 - 德国大众(VW)后 - 被命令以满足其做法柴油材料造假收集有关的足够信息有关的氧化物的排放问题雷诺的做法氮(污染最严重的氮氧化物),因此它认为有必要将它们传递给检察官</p><p>在对车辆进行的测试中,DGCCRF依靠“对搜查制造商场所和公司代表听证期间查获的文件的分析”现在正义给它认为有必要对这些涉嫌违反的行为,“经济部说和财务厂商回应注意到DGCCRF的决定,该公司在一份声明中说:”该组雷诺重申决心维护其权利捍卫公司的社会利益,其员工和股东在这方面,该集团重申其既定立场:1雷诺尊重法国和欧洲法规2辆所有雷诺汽车并且始终按照法律法规进行认证3雷诺车辆没有配备软件欺诈清理sitifs“”我们等待起诉和附加信息的决定,说一个雷诺DGCCRF没有说明调查是否涉及一个或多个引擎,一个或多个车辆,“这起案件的开端可以追溯到对于一年多的时候,法国当局已经在丑闻柴油VW操纵DGCCRF,这已立即展开调查的觉醒运动设置,在其他厂商的兴趣很快出现在法国停留政府已成立了一个独立专家委员会,叫做皇家委员会,以控制在法国销售的月份柴油车的排放量,这些测试显示超支闻所未闻的法律限制,这涉及到几个产业“C春天的Nathalie Homobono解释说,是让我们对雷诺感兴趣的原因已经传递给我们的得分从批准“这些调查较大偏差一般ctrice DGCCRF测试结果显示,雷诺的尴尬事实,在2015年7月,法国小组认定其Captur模型问题卡加没有这些信息后,才将皇家委员会已雷诺拥有这两种模式正确地认定为有问题的,到2016年公之于众,也导致了车辆召回之前决定进行召回操作仍在进行中“什么是担心雷诺并不意外伯努瓦哈特曼,非政府组织委员会成员的法国自然环境的代言人,一个皇家它是时间说,国家承担责任»«该部强调该程序是对十几家制造商的调查的一部分»雷诺框架,这样的风暴威胁到公司的钻石的公告搜查该公司在一月的总部引起了后者的份额下降,在打开的“教育部大幅下跌周四,11月10日雷诺高管表示,该程序是对十几家制造商进行调查的一部分事实上,PSA也在4月份接受了DGCCRF的搜索,菲亚特也将处于十字路口“雷诺是大众之后排名第二的,但其他记录将转发给检察官,....