在拉罗谢尔,一艘氢动力喷射船

作者:吉诳

该市投入使用氢电池的公共汽车。 Le Monde with AFP发表于2017年11月07日15h05 - 更新于2017年11月07日15h05播放时间1分钟。 A“海上巴士”氢动力,先河旅客携带在法国,在拉罗谢尔落成周一,11月6日在滨海Minimes的和老港口之间的联络。作为该项目“Yélo2”,拉罗谢尔的集聚社区的主持下进行的一部分,海上巴士已经看到了由乘客的长椅下隐藏着四个氢罐代替传统电池。将氢气注入膜中,通过电解产生电力,为船舶的发动机提供动力。据它的发起人说,这是海洋环境中的第一个。其他实验正在南特,德国或英国进行,但仅在河流环境中进行。有了这种设备比电电池(约200kg针对800公斤),摆渡加利利获得自主性,速度和承载能力(75〜87人)打火机四次。燃料电池由米其林轮胎集团设计,作为新技术孵化计划的一部分。实验中,将持续到2018年8月31日,将“试船用设备,敌对的阻力,证明了乘客的氢是没有比汽油更危险,”说Philippe Pallu delaBarrière,该项目的“父亲”和Rochelaises Alternatives Energies的创始人。如果测试成功,则可以完善系统。因为安装在码头Minimes的氢气站提供了一种不是以生态方式生产的气体。但是,“在两到三年内,能源循环零碳创业园Atlantech拉罗谢尔将提供现场产生的氢气,”放心市长让 - 弗朗索瓦Fountaine。更妙的是,氢气最终可以直接产生来自淡化海水板,因为已经是实验船能观察,启动的春天。在700 000欧元的总成本,该项目“Yélo2”是由国际开发和能源管理(ADEME 280 000)和新阿基坦(出资一半60 000欧元),以及其他由合作公司(Michelin和技术的研究,替代能源,HP系统等)和贝尔福 - 蒙贝利亚尔技术大学。最读版日期星期四过时,....