美国宇航局的低音爆发实验机,洛克希德马丁公司的“臭鼬”命令

作者:毋丘逄竞

低音超级超音速飞机NASA正在寻求开发下一代超音速客机(SST)。 2018 4月3日(当地时间),生产的全尺寸试验机(X-平面),孕育了世界上最快的喷气侦察机SR-71洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”的颁发。 [更多原创文章是这里]恼人的超音速飞机是一个爆炸性的声音由于与超音速飞行“音爆”产生的冲击波。当高速飞行时,应该从机身前部流到后部的空气将被积聚在前面并被压缩。当运行骑行,例如,当和汽车凛冽,但在风中推手,并从窗口,这就是感觉已经在手的部分积累压缩后的空气的重量伸手是的。当它超过声速时,其压缩程度变得非常大,并且当该压缩空气一下子返回时,它变成响亮的声音。我居然飞到超音速客机,涂-144和协和广场,以避免造成爆音的噪音污染,这是不是让在房子的位置超音速飞行。在协和飞机服务的巴黎以及连接伦敦和纽约的航线上,它只在大西洋上进行超音速飞行。相反,可以说由于可以进行超音速飞行的有限空间,只能进入穿越大西洋的线。为了使超音速客机能够飞到世界各地,我们需要减少这种音爆的影响。当我还是一个涂-144和协和广场是第一“即飞行超音速”为宗旨,但从来没有考虑到设计的音爆的受害者,以超音速客机再次返回到天空,减少音爆是必不可少的。对于客机降低音爆的研究是由日本之前,JAXA已经于2015年在瑞典发射场试验场进行,世界上第一个飞行用低爆音试验机(斯巴鲁已经取得了缩小比例的模型)测试“D-SEND#2”演示了减少音爆的飞机形状。由美国宇航局低噪音超音速飞行技术在日本下文(安静超音速技术= QueSST)演示实验,将在世界上首次使用全尺寸飞机。洛克希德·马丁公司的“臭鼬工厂”赢得了生产全尺寸实验飞机的订单。一旦和U-2,世界上最快的喷气侦察机SR-71,生产出了世界上第一个隐形攻击机F-117,是著名的“秘密项目组”。似乎是不一致的,说著名的秘密,但目前的“臭鼬工厂”是不是一个绝密的部门存在,如过去是隐藏的,是存在的是洛克希德·马丁公司的项目团队。要生产的全尺寸试验机是单座骑手。计划基于2016年宣布的初步设计计划。整体长94英尺(约28.6米)所示,在全宽度29.5英尺(约8.99米),最大起飞重量为32300磅(约14.65吨)。在机身后部,并配备1个基团的通用电气(GE)F414发动机在F / A-18E / F超级大黄蜂被使用。驾驶舱将转移T-38喷气式训练机的后座。我们计划在55,000英尺(约17,764米)的高度和1.5马赫的马赫速度下达到1.42马赫的巡航速度。在美国航空航天局阿姆斯壮飞行研究中心,南特吉姆·莱斯的计划,作为该计划的试飞员可以转向“超音速载人X面(2002 F / A-18A改良机,由于X-53)至我很兴奋,因为这只是我生命中的一次,“他谈到对这架飞机的期望。这种低音爆实验机是由帕姆代尔,CA洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”的工厂生产,我们计划2021年首飞。图片:洛克希德·马丁/ NASA(Sakimura玉)皇家空军成立100周年纪念活动开始99年前客机,....